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                                            柴油發電機冷卻器的現代化清洗方法(一)

                                            跟著冷卻器功用的進步,它們的功用和作用也愈加重要。任何冷卻器毛病都會導致柴油發電機的部分過熱乃至焚毀。但是,不管是空水冷卻器,仍是氫水冷卻器。常常波堵寒卻,雖然己經采納完事先過濾等辦法,仍是有必要頻頻±也沖刷,既要停機停產,又要拆開重裝,人力物力。財力等丟失較大。

                                            為了處理用戶很關心的這類問題,F在開發成功種科學的現代化清洗辦法,不光提尚清洗質量和功率5并且不需停機,也不需從柴油發電機上拆下冷卻器。

                                            水輪柴油發電機冷卻器的樹脂顆粒沖刷法水輪柴油發電機的冷卻器一般就地選用江河之水來冷卻,水中含有藻類等水中生物以及其他雜質污物,冷卻器有必要常常清洗,避免影響冷卻效采社至阻塞傳統的,洗將冷卻器從柴油發電機上拆下來,吊到寬闊當地將其兩頭的矩形法蘭端蓋撤除,再對許多平行擺放的冷卻管進行沖刷。

                                            關于地下式或半地下式電站,還須翻開較棚才干吊出。沖刷完后,還須按相反程序重裝恢復。因為冷卻器很重重達幾噸,并且臺柴油發電機上多達10多個冷卻器,所以作業深重,且不安全。

                                            通過多年的重復實驗研允,較近開發成功種先進的科學的現代化清洗辦法,無需拆下冷卻器便可進行高質量高功率的沖刷,即選用空氣+ 7jC+樹脂顆粒作為清洗資料的沖刷辦法。

                                            清洗資料的混合選用水或空氣,還有在其間摻有適量固體資料顆粒,如鐵砂鋁砂等作為清洗資料,問是在進入狹小的空間方面水不如空氣,在清洗作用方面空氣又比不上水;摻入固體顆粒后又會沖突發熱,還需加以冷卻。為了取長補短,歸納優化,較后開宣布種水+空氣+合成樹脂顆粒的混合式清洗資料。

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